Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  2. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  3. На пятницу объявили оранжевый уровень опасности
  4. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  5. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  6. Получивший политубежище в Беларуси американец вернулся в США — «Радыё Свабода»
  7. Политзаключенный передал из колонии письмо Лукашенко. Ответ последовал жесткий
  8. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  9. «Вясна»: Сотрудникам крупного предприятия пригрозили увольнением за отдых в «недружественных» странах, в список попала и Турция
  10. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  11. «Богатый человек должен работать на свою родину». Лукашенко встретился с олигархом, который в 2020-м выступил против насилия


При замене колеса грузовика погиб 35-летний мужчина. В Госкомитете судмедэкспертиз (ГКСЭ) рассказали, как это произошло.

Фото: ГКСЭ
В результате разгерметизации колеса МАЗа погиб 35-летний мужчина. Фото: ГКСЭ

Несчастный случай произошел в помещении ремонтной мастерской в Барановичах. При замене колеса грузового автомобиля МАЗ произошла его разгерметизация — в результате погиб 35-летний мужчина.

Было установлено, что в результате разгерметизации заднего левого внутреннего колеса было сорвано заднее левое наружное колесо, находящееся в спарке с внутренним. Под давлением колесо вылетело и попало в мужчину.

Эксперты выясняли, что стало причиной пневмовзрыва.

«Разгерметизация колеса произошла в результате отделения неплотно посаженного в канавку обода замочного кольца. С учетом конструктивной особенности спаренной конструкции колес транспортного средства это возможно обнаружить после снятия колес со ступицы автомобиля и дальнейшего проведения работ по монтажу (демонтажу) замочного кольца колеса», — рассказали в ГКСЭ.

В ведомстве напомнили, что шиномонтажные работы относятся к работам повышенной опасности, которые должны выполняться в строгом соответствии с технологическим процессом.