Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Визовый центр Италии в Минске приостановил регистрацию новых заявителей в лист ожидания
  2. «Открытие дверей тюрем — лишь первый шаг. Нам необходима политическая амнистия». Тихановская — о визите Коула в Минск
  3. Каким образом Николай Лукашенко мог одновременно учиться в Китае, служить в армии, а потом и летать с отцом в командировки — эксперт
  4. Кто стоит за «гусем», о котором говорил Лукашенко? Программист из Витебска, создавший чемпиона Беларуси
  5. «Даже не собираюсь». Родителей школьников попросили сообщить, сколько они зарабатывают
  6. «Почему вселенная вам не посылает такого мужчину?» Жена близкого к власти очень богатого бизнесмена учит женщин, как найти миллиардера
  7. Малярша смогла за год накопить на однушку в Минске и рассказала, как это у нее получилось. От реакции комментаторов у нее был шок
  8. Ребенка не пустили в развлекательный центр из-за одной подписи. Оказалось, так нельзя
  9. Посол Армении не вернется в Беларусь, пока Ереван не получит объяснений или извинений за слова Лукашенко — спикер армянского парламента
  10. «Фактически в окружении». Российская армия впервые за долгое время потерпела крупное поражение на Донбассе
  11. Синоптики предупредили о погодной опасности в среду
  12. Лукашенко уволил главу милиции Витебской области
  13. «Взрослого мужчину невозможно увести из семьи». Экспертка о том, почему в комментариях набросились на убитую беременную минчанку
  14. Комитет по здравоохранению ответил минчанке, которая пожаловалась на тяжелые роды в 5-м роддоме Минска
  15. Неделя с максимальными шансами на обвал доллара: что произошло? Прогноз курсов валют
  16. Служил в Иране, был против войны, создал Василя Быкова. Пять пунктов о классике, чье имя вам наскучило со школы — а зря
  17. «Надеюсь на чудо, возможно, ошибка или что-то еще». Экс-вратарь сборной Беларуси — о сыне, которого подозревают в убийстве беременной
  18. Спецпосланник Трампа по Беларуси Джон Коул прибыл в Минск на переговоры с Лукашенко
  19. «Ты уже в панике не понимаешь, что делать». Что творится с арендой жилья в Минске


/

Беларусь планирует продолжать обновление авиапарка и рассматривает покупку новых среднемагистральных и дальнемагистральных самолетов — по два-три в год, сообщил в эфире «Первого информационного» министр транспорта Алексей Ляхнович.

Самолет Airbus. Фото: pixabay.com
Самолет Airbus. Фото: pixabay.com

По словам Ляхновича, Беларусь рассматривает закупку среднемагистральных и дальнемагистральных самолетов.

— В проработке находятся отдельные вопросы — это как российский самолет, китайский самолет. И каждый год мы планируем — пока это планы — по два-три самолета покупать, — добавил министр.

Он напомнил, что для авиакомпании «Белавиа» уже были приобретены три Airbus A330−200, способные выполнять дальние перелеты, один из которых был недавно официально представлен. Последний из недавно приобретенных самолетов, предварительно, начнет работу в сентябре.

Ляхнович отметил, что новые дальнемагистральные самолеты открывают для Беларуси новые возможности чартерных программ и регулярных рейсов.

— Планируем, что в ближайшее время, ближе к сентябрю, мы полетим на такие курортные регионы, как Санья в Китае. Рассматриваем другие направления — Вьетнам и так далее, — сказал министр.

Он уточнил, что речь будет идти о прямых беспересадочных рейсах — полет на расстояние 12 тысяч километров займет около 10 часов.

Также Ляхнович отметил, что у «Белавиа» не хватает провозных мощностей на востребованные направления, такие как Москва и Турция, — иногда пассажирам приходится искать рейсы с пересадками в других странах. По его словам, с расширением флота возможна и тенденция к снижению цен на билеты.

Ранее парк «Белавиа» включал 13 самолетов — исключительно Boeing и Embraer. Теперь, после поступления трех Airbus A330−200, флот авиакомпании увеличился до 16 пассажирских лайнеров.

Напомним, ранее сообщалось, что «Белавиа» собирается купить у Гамбии три самолета Airbus A330 для пополнения воздушного флота. Агентство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, писало, что все три лайнера находились в очень плохом состоянии, однако перевозчик был намерен начать их эксплуатацию уже весной после ремонта.