Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST
  2. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  3. «Мудрый подход». Лукашенко призвал восстановить контакты со страной ЕС, где побывал один раз и позже отклонил приглашение
  4. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  5. Бюро: Этот бизнесмен создал известный шпионский сервис, породнился с правой рукой Лукашенко и ведет дела одновременно в Беларуси и ЕС
  6. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  7. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  8. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  9. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  10. «Есть прецеденты, когда лиц задерживали». Уже есть уголовные дела за публикации в соцсетях — СК
  11. «Через час, через два ГУБОПиК постучится в двери». В МВД заявили, что вычислили автора одного поста в соцсетях, но он за границей
  12. Пассажирка перед смертью успела записать видео. Опубликован отчет о трагедии в небе над Озерцом, где разбились два человека
  13. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  14. «Оккупировали полностью». Беларусы жалуются, что на популярном месте отдыха «везде все платно», — там начались проверки
  15. Власти придумали новые пенсионные изменения. Рассказываем, какие новшества уже ввели недавно для тех, кто на заслуженном отдыхе
  16. Умерла беларусская писательница Светлана Курс
  17. На торговом рынке — очередное банкротство. Скорее всего, вы слышали об этой компании
  18. Транзит власти в Беларуси почти неизбежен и состоится в ближайшие годы. Но есть нюанс — исследование
  19. «И смешно, и страшно, б***ь, одновременно». Что пишут беларусские продавцы, у которых сгорели товары на российских складах Wildberries


/

Беларусь бесплатно получит долю швейцарского акционерного общества «Интеррейл Холдинг» в совместной транспортной компании «Трансрэйл-БЧ». Теперь предприятие полностью переходит под управление БелЖД. Соответствующее постановление Совмина № 508 опубликовано на Национальном правовом интернет-портале.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Согласно документу, до 31 декабря 2025 года государство безвозмездно примет от швейцарской компании «Интеррейл Холдинг» долю в 50% уставного фонда совместного беларусско-швейцарского ООО «Трансрэйл-БЧ». Номинальная стоимость этой доли составляет 25 тысяч долларов.

После передачи эта доля переходит в хозяйственное ведение Брестского отделения Беларусской железной дороги.

Минтрансу поручено принять меры по реализации постановления.

«Трансрэйл-БЧ» — совместное беларусско-швейцарское предприятие, созданное в 1994 году БелЖД и швейцарской компанией Transrail Holding AG, входящей в TRANSINVEST-HOLDING-AG. Фирма занимается экспедированием грузов, оформлением перевозочной и таможенной документации, международными железнодорожными перевозками, в том числе контейнерными, навалочными, негабаритными и тяжеловесными. Она тесно работает с Беларусской железной дорогой и предоставляет клиентам, например, 20-футовые контейнеры для международных перевозок.

По данным «Сообщества железнодорожников», швейцарская сторона долго владела половиной уставного фонда предприятия, тогда как доля БелЖД составляла меньшую часть. При этом компанию «Трансрэйл-БЧ» связывали не только с обычными перевозками, но и с транспортировкой автомобилей класса люкс и грузов, которые могли иметь военное значение или подлежать специальному контролю.

Железнодорожники также отмечали, что компания имела неформальное влияние на распределение и движение грузов на станциях БелЖД, что обычно не входит в полномочия экспедиторов. Доля фирмы среди экспедиторских компаний, работающих с Беларусской железной дорогой, в последние годы увеличивалась, пусть и оставалась относительно небольшой.