Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Умер Юрий Хащеватский
  2. Для водителей появились новшества. Вероятно, будут и другие изменения — рассказываем
  3. «Это не должно распространяться, растекаться и так далее». Лукашенко рассказал, какую информацию КГБ докладывает ему напрямую
  4. Беларусь взялась спасать еще одну страну от топливного кризиса
  5. Спросили у польских властей, почему они массово стали отказывать беларусам в международной защите
  6. «Продается по цене значительно ниже вложенных средств». От этой недвижимости избавляются из-за отъезда за границу — составили подборку
  7. Российская блогерка пожаловалась, что на приграничной АЗС в Беларуси ей «не наливали полный бак». Этому есть простое объяснение
  8. Популярная у беларусов курортная страна с 1 августа вводит изменение по визам. Оно затронет не всех
  9. «Операция не будет завершена». Вскоре появится новшество по переводам денег и ЕРИП — что нужно сделать, чтобы средства дошли
  10. «С текущим уровнем экономики это нереализуемо». Беларусы ответили Кочановой, которая придумала, как спасти деревни
  11. «Любое неисполнение — в армию». Лукашенко поручил отправлять «на южную границу» всех, кто не умеет работать на уборочной
  12. Зеленский уволил Главкома ВСУ Сырского
  13. Поездка на WB Taxi для беларуски закончилась нападением водителя за просьбу «сделать музыку потише»
  14. Милиция нашла водителя WB Taxi, у которого возник конфликт с пассажирками, и показала видео инцидента
  15. «Разбираются юристы». Крупный беларусский бренд косметики рассказал о потерях после атаки дронов на склады Wildberries в РФ
  16. В России беспилотники второй раз за неделю атаковали склады Wildberries — есть пострадавшие
  17. «Придется ехать за 60 километров». В Беларуси исчез популярный препарат — покупатели ищут замену
  18. «Хедлайнеры огонь». Что пишут в соцсетях после объявления выступающих звезд на Lidbeer
  19. На заработки к нам рванули мигранты из одной из стран — они сильно доминируют. Это не РФ, Пакистан или Узбекистан — попробуйте угадать
  20. В польском Быдгоще задержали семью поляков, напавших на супругов из Беларуси — MOST


/

В начале декабря 2025 года израильская авиакомпания Arkia открыла продажу билетов на прямые рейсы из Минска в Тель-Авив, однако позднее выяснилось, что перевозчик передумал запускать это направление. Зато летом самолеты Arkia будут летать из близкого к Беларуси Вильнюса, об этом сообщила литовская компания Lietuvos oro uostai.

Самолет авиакомпании Arkia. Фото: instagram.com/arkia_airlines
Самолет авиакомпании Arkia. Фото: instagram.com/arkia_airlines

В летний сезон из Вильнюсского аэропорта начнет выполнять рейсы авиакомпания Arkia Israeli Airlines.

«Это одна из крупнейших авиакомпаний Израиля, которая впервые будет выполнять регулярные рейсы из Литвы», — рассказали в компании.

Рейсы между Вильнюсом и Тель-Авивом будут осуществляться с 21 мая по 4 октября, три раза в неделю — по вторникам, четвергам и воскресеньям. Перелет будет длиться менее четырех часов и выполняться на самолете Airbus A320.

Напомним, в начале декабря 2025 года Arkia открыла продажу билетов на прямые рейсы из Минска в Тель-Авив, которые планировалось выполнять по понедельникам и пятницам с 2 февраля по 27 марта 2026 года, при этом билеты стоили от 244 долларов.

Однако к началу февраля планы перевозчика, судя по всему, изменились: на сайте Arkia направления Минск — Тель-Авив больше нет, и при попытке бронирования система сообщает об отсутствии доступных рейсов на все даты.

Авиакомпания Arkia уже летала в Беларусь: с 18 апреля 2016-го до осени 2017-го. Кроме того, компания «Белавиа» летала в Тель-Авив еще в 1994 году; позже рейсы были прерваны и возобновились с 30 ноября 2008 года — они выполнялись до конца февраля 2022-го с годичным перерывом из-за коронавируса с марта 2020-го по март 2021-го. 8 января 2026 года «Белавиа» возобновила рейсы в Тель-Авив, а вот возобновление рейсов Arkia было заявлено пока только на словах.

Как до этого развивалась ситуация с рейсами в Израиль

20 мая 2022 года «Белавиа» сообщила, что авиационные власти Израиля отказали в обслуживании самолетов в аэропорту Бен-Гурион, в связи с чем компания вынуждена отменить ранее запланированные рейсы в Тель-Авив.

К тому времени беларусский национальный перевозчик уже находился под санкциями сначала отдельных стран Европы в ответ на принудительную посадку рейса FR4978 по маршруту Афины — Вильнюс 23 мая 2021 года, а с декабря 2021 года — и под санкциями Евросоюза.

16 июня 2022 года «Белавиа» попала под американские санкции, что с учетом тесных связей между Израилем и США сделало фактически невозможным осуществление полетов между Минском и Тель-Авивом, в частности на самолетах «Боинг» беларусского перевозчика.

В октябре 2023-го в МИД заявляли, что санкции США мешают Беларуси эвакуировать граждан из Израиля (тогда боевики ХАМАС вторглись на территорию этой страны и нанесли по стране тысячи ракетных ударов). В итоге эвакуационный рейс из Израиля, билеты на который продавали беларусам по 550 долларов, состоялся.

15 мая прошлого года Беларусь и Израиль обсуждали перспективы сотрудничества в сфере гражданской авиации. Но подробности переговоров не были обнародованы.

Сейчас из Минска в Тель-Авив пассажиры в основном летают через Баку или Тбилиси. На сайте «Белавиа» в списке доступных направлений для вылета из Минска каких-либо израильских городов нет.

11 сентября США заявили, что снимают санкции с авиакомпании «Белавиа». После этого Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов этой страны выдало Беларуси лицензию на совершение сделок с участием беларусского национального авиаперевозчика.

При этом авиакомпания остается под санкциями ЕС.