Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Открытие дверей тюрем — лишь первый шаг. Нам необходима политическая амнистия». Тихановская — о визите Коула в Минск
  2. Каким образом Николай Лукашенко мог одновременно учиться в Китае, служить в армии, а потом и летать с отцом в командировки — эксперт
  3. «Надо было любить президента». Эксперты ООН опубликовали новые подробности о пытках и бесчеловечном обращении в Беларуси
  4. Кто стоит за «гусем», о котором говорил Лукашенко? Программист из Витебска, создавший чемпиона Беларуси
  5. Посол Армении не вернется в Беларусь, пока Ереван не получит объяснений или извинений за слова Лукашенко — спикер армянского парламента
  6. «Частичный провал». Экономист Лев Львовский — о снятии санкций США с «Лакокраски» и «Беллесбумпрома»
  7. Визовый центр Италии в Минске приостановил регистрацию новых заявителей в лист ожидания
  8. «Почему вселенная вам не посылает такого мужчину?» Жена близкого к власти очень богатого бизнесмена учит женщин, как найти миллиардера
  9. Ребенка не пустили в развлекательный центр из-за одной подписи. Оказалось, так нельзя
  10. Фильм вышел так себе, но эротическая сцена зацепила зрителей, а актеры стали звездами. Как снимали первый беларусский блокбастер
  11. Комитет по здравоохранению ответил минчанке, которая пожаловалась на тяжелые роды в 5-м роддоме Минска
  12. «Даже не собираюсь». Родителей школьников попросили сообщить, сколько они зарабатывают
  13. США снимают ряд санкций за освобождение еще 25 политзаключенных
  14. Лукашенко уволил главу милиции Витебской области
  15. Коул опубликовал первое фото освобожденных политзаключенных — среди них гендиректорка TUT.BY Людмила Чекина
  16. Спецпосланник Трампа по Беларуси Джон Коул прибыл в Минск на переговоры с Лукашенко
  17. «Взрослого мужчину невозможно увести из семьи». Экспертка о том, почему в комментариях набросились на убитую беременную минчанку
  18. Уникальный артефакт нашел беларус, купаясь в реке Проня: ученые говорят, что таких в стране единицы
  19. Служил в Иране, был против войны, создал Василя Быкова. Пять пунктов о классике, чье имя вам наскучило со школы — а зря


За январь-апрель валовый внутренний продукт (ВВП) Беларуси замедлится на не более чем 2% к уровню прошлого года. Такую оценку дал министр экономики Александр Червяков, сообщает пресс-служба ведомства.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Весомый отрицательный вклад в снижение ВВП вносят те отрасли, которые попали под влияние санкций. В промышленности традиционно «плюсуют» производство продуктов питания, транспортных средств, деревообработка, фармацевтика, электроника и другие сферы.

В Министерстве экономики подчеркнули, что сельхозорганизации обеспечены топливом и средствами защиты, поддерживается высокая техническая готовность техники. Все это создает основу для получения хорошего урожая и выхода на плановые показатели в конце года.

— В строительстве — жилье идет с опережением. Все регионы выполнили доведенные задания. Идет активно работа по экспорту строительных услуг в Российскую Федерацию. Его объем возрос на 13% за I квартал, — сообщил министр.

В сфере услуг Беларусь, по данным Червякова, продолжает прирастать в IT и розничной торговле. В апреле после повышенного спроса на сахар, крупы, масло и другие товары ситуация на потребительском рынке стабилизировалась. После снятия «ковидных ограничений» возрос пассажирооборот, особенно в Россию. Идет освоение новых маршрутов в южном и юго-восточном направлениях.

За I квартал экспорт товаров и услуг увеличился на 0,5 миллиарда долларов или на 5%. Положительное сальдо максимально за всю историю наблюдений — почти 1 млрд, в том числе по услугам — 1,2 млрд долларов. Основной прирост экспорта по товарам обеспечили производители продовольствия, транспортных средств, деревообработки, металлопродукции. Среди услуг наибольший вклад вносят IT-сектор, транспорт и финансовые услуги.

— Приоритетная задача правительства — чтобы люди не чувствовали влияние санкций. А для этого необходимо компенсировать отставание отраслей, которые подвержены внешним ограничениям, — сказал Червяков.

При этом в Минэкономики отметили имеющиеся проблемы в неразвитости инфраструктуры на новых транспортных направлениях, которые не позволяют резко увеличить объемы перевозок.

— Все это реально улучшить. Для перестройки всего экономического механизма потребуется время, — рассказал министр.