Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  2. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  3. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  4. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  5. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  6. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  7. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  8. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  9. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  10. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»


/

Восстановление железнодорожного сообщения между Литвой и Беларусью представляло бы серьезную угрозу национальной безопасности Литвы и всего ЕС, так как может быть использовано беларусскими властями для нелегальной миграции, получения валюты и сбора информации. Такое мнение в интервью радио LRT высказал литовский эксперт в сфере безопасности Дарюс Антанайтис.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

По мнению эксперта, пассажирские поезда из Беларуси могут быть использованы как канал нелегальной миграции.

«Если мы пустим такие пассажирские поезда из Беларуси в Литву, никто не может обещать, что это не будет использовано и Лукашенко. То есть представьте себе, два или три вагона, полные, забитые мигрантами, которые при первой попытке остановиться будут просто прорываться в Евросоюз и в Литву. <…> Мы можем только думать, сколько нужно человеческих резервов, чтобы контролировать все эти возможные потоки», — заявил он.

Антанайтис отметил, что поезд как вид транспорта вызывает обеспокоенность из-за больших объемов перемещения людей и сложности контроля.

Кроме того, по мнению эксперта, беларусские власти заинтересованы в получении валюты от таких поездок.

«Режиму Лукашенко нужна валюта. Поэтому, если начнет курсировать поезд, это будет означать, что валюта из Литвы в большом количестве может попасть в Беларусь», — считает Антанайтис.

Он также считает, что поездки могут стать каналом для сбора информации:

«Больше людей из Литвы и Беларуси могут начать мигрировать. Естественно, для Лукашенко это еще один шанс получить информацию. Не только для Лукашенко, но и даже для Путина. Это еще один шанс собрать информацию о том, что происходит в странах НАТО и в Евросоюзе».

Напомним, ранее БелЖД предложила Польше, Литве и Латвии восстановить пассажирское железнодорожное сообщение между странами. В МИД Литвы ответили, что «не видят предпосылок и оснований» для этого.

Пассажирское железнодорожное сообщение между Литвой и Беларусью было приостановлено в 2020 году из-за пандемии коронавируса. С тех пор его так и не восстановили.