Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Открытие дверей тюрем — лишь первый шаг. Нам необходима политическая амнистия». Тихановская — о визите Коула в Минск
  2. Каким образом Николай Лукашенко мог одновременно учиться в Китае, служить в армии, а потом и летать с отцом в командировки — эксперт
  3. «Надо было любить президента». Эксперты ООН опубликовали новые подробности о пытках и бесчеловечном обращении в Беларуси
  4. Кто стоит за «гусем», о котором говорил Лукашенко? Программист из Витебска, создавший чемпиона Беларуси
  5. Посол Армении не вернется в Беларусь, пока Ереван не получит объяснений или извинений за слова Лукашенко — спикер армянского парламента
  6. «Частичный провал». Экономист Лев Львовский — о снятии санкций США с «Лакокраски» и «Беллесбумпрома»
  7. Визовый центр Италии в Минске приостановил регистрацию новых заявителей в лист ожидания
  8. «Почему вселенная вам не посылает такого мужчину?» Жена близкого к власти очень богатого бизнесмена учит женщин, как найти миллиардера
  9. Ребенка не пустили в развлекательный центр из-за одной подписи. Оказалось, так нельзя
  10. Фильм вышел так себе, но эротическая сцена зацепила зрителей, а актеры стали звездами. Как снимали первый беларусский блокбастер
  11. Комитет по здравоохранению ответил минчанке, которая пожаловалась на тяжелые роды в 5-м роддоме Минска
  12. «Даже не собираюсь». Родителей школьников попросили сообщить, сколько они зарабатывают
  13. США снимают ряд санкций за освобождение еще 25 политзаключенных
  14. Лукашенко уволил главу милиции Витебской области
  15. Коул опубликовал первое фото освобожденных политзаключенных — среди них гендиректорка TUT.BY Людмила Чекина
  16. Спецпосланник Трампа по Беларуси Джон Коул прибыл в Минск на переговоры с Лукашенко
  17. «Взрослого мужчину невозможно увести из семьи». Экспертка о том, почему в комментариях набросились на убитую беременную минчанку
  18. Уникальный артефакт нашел беларус, купаясь в реке Проня: ученые говорят, что таких в стране единицы
  19. Служил в Иране, был против войны, создал Василя Быкова. Пять пунктов о классике, чье имя вам наскучило со школы — а зря
Чытаць па-беларуску


/

Министерство сообщения Латвии хочет ограничить пересечение своей границы пассажирскими автобусами из Беларуси и России. Об этом сообщает Delfi.

Изображение носит иллюстративный характер. Fоtо: Kārlis Dambrāns/DELFI
Изображение носит иллюстративный характер. Fоtо: Kārlis Dambrāns/DELFI

Ведомство подготовило соответствующий документ, который сейчас вынесен на публичное обсуждение.

«Министерство сообщения совместно с Автотранспортной дирекцией и в консультации с Министерством внутренних дел собрали данные, которые показывают рост числа пассажиров в автобусных перевозках в Беларусь и Россию. Такая ситуация усиливает риски безопасности на внешней границе государства, поэтому подготовлено нормативное регулирование, предусматривающее ограничения в пассажирских перевозках в Беларусь и Россию», — объяснил необходимость разработки правительственного распоряжения министр сообщения Атис Швинка.

Правительственным распоряжением будет установлена обязанность для Государственной пограничной охраны с 15 октября 2025 года не допускать, чтобы пассажирские перевозчики осуществляли международные нерегулярные пассажирские перевозки автобусами через границу Латвии с Беларусью в пункте пропуска Патерниеки (с беларусской стороны — Григоровщина), а также с Россией в пунктах пропуска Гребнево и Терехово.

«Одновременно будут сохранены минимальные и регулируемые возможности перемещения пассажиров с использованием регулярных автобусных перевозок, организованных в соответствии с условиями двусторонних межправительственных соглашений и национальными нормативными актами Латвийской Республики», — отмечают в ведомстве.

В последние пару месяцев автобусы из Беларуси, которые направляются в Европу, нередко ехали через латвийские переходы, чтобы не стоять огромные очереди в пункте пропуска «Брест» на границе с Польшей.

Нерегулярные перевозки — это перевозки пассажиров, которые не осуществляются по заранее установленному маршруту и расписанию, а заказываются разово юридическими или физическими лицами. Они отличаются от регулярных перевозок, которые выполняются по определенному маршруту и графику.