Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Почему вселенная вам не посылает такого мужчину?» Жена близкого к власти очень богатого бизнесмена учит женщин, как найти миллиардера
  2. Спецпосланник Трампа по Беларуси Джон Коул прибыл в Минск на переговоры с Лукашенко
  3. Малярша смогла за год накопить на однушку в Минске и рассказала, как это у нее получилось. От реакции комментаторов у нее был шок
  4. Лукашенко уволил главу милиции Витебской области
  5. Неделя с максимальными шансами на обвал доллара: что произошло? Прогноз курсов валют
  6. Каким образом Николай Лукашенко мог одновременно учиться в Китае, служить в армии, а потом и летать с отцом в командировки — эксперт
  7. Кто стоит за «гусем», о котором говорил Лукашенко? Программист из Витебска, создавший чемпиона Беларуси
  8. Синоптики предупредили о погодной опасности в среду
  9. «Даже не собираюсь». Родителей школьников попросили сообщить, сколько они зарабатывают
  10. Ребенка не пустили в развлекательный центр из-за одной подписи. Оказалось, так нельзя
  11. «Открытие дверей тюрем — лишь первый шаг. Нам необходима политическая амнистия». Тихановская — о визите Коула в Минск
  12. «Фактически в окружении». Российская армия впервые за долгое время потерпела крупное поражение на Донбассе
  13. Посол Армении не вернется в Беларусь, пока Ереван не получит объяснений или извинений за слова Лукашенко — спикер армянского парламента
  14. Визовый центр Италии в Минске приостановил регистрацию новых заявителей в лист ожидания
  15. «Надеюсь на чудо, возможно, ошибка или что-то еще». Экс-вратарь сборной Беларуси — о сыне, которого подозревают в убийстве беременной
  16. Комитет по здравоохранению ответил минчанке, которая пожаловалась на тяжелые роды в 5-м роддоме Минска
  17. «Взрослого мужчину невозможно увести из семьи». Экспертка о том, почему в комментариях набросились на убитую беременную минчанку
  18. Служил в Иране, был против войны, создал Василя Быкова. Пять пунктов о классике, чье имя вам наскучило со школы — а зря
  19. «Ты уже в панике не понимаешь, что делать». Что творится с арендой жилья в Минске


/

Житель Борисова утверждает, что уже два года не может сдать практическую часть экзамена для получения водительского удостоверения категории B в Борисове. По его словам, каждый раз получает «не сдан» на втором этапе, а причины либо не объясняют, либо называют ошибки, которых, как он уверен, не было. За комментарием «Минская правда» обратилась в ГАИ.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Мужчина рассказывает, что однажды ему приписали нарушение «движение задним ходом», хотя, по его словам, он такое не выполнял. Жалобы в ГАИ, РУВД, УВД и даже прокуратуру, по его словам, результата не дали. Ответы, как он считает, были формальными, а в одном из них указали ошибки, которых не было в протоколе экзаменаторов.

Скриншот поста в соцсетях
Скриншот поста в соцсетях

Ситуацию прокомментировал начальник межрайонного отдела ГАИ по обслуживанию Борисовского и Крупского районов Борисовского РУВД Евгений Ильюшенок:

— Все обращения данного гражданина неоднократно рассматривались — как на уровне районного отдела ГАИ, так и в управлении ГАИ УВД Минского облисполкома. По каждому факту проводились проверки, нарушений со стороны экзаменаторов не выявлено, — отмечает Евгений Ильюшенок. — Что касается претензий по оценке навыков вождения: экзамен проводится в строгом соответствии с регламентом, все ошибки озвучиваются, и в обязательном порядке ведется аудио- и видеозапись экзамена. Если человек на протяжении длительного времени не может подтвердить навыки управления транспортным средством, это объективный показатель его неготовности к самостоятельному участию в дорожном движении.

Никаких ограничений по количеству попыток не существует. Гражданин может сдавать экзамен до тех пор, пока не выполнит все обязательные элементы. Но и требовать от нас каких-либо послаблений или пересмотра результатов, если они объективны, тоже некорректно.

Мы не заинтересованы в том, чтобы «завалить» кандидата. Наша задача — допустить к управлению только тех, кто действительно готов обеспечить безопасность на дороге.