Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. По телевизору показали, как Басков подарил рюкзаки многодетной семье. А про их дом за 1,8 миллиона долларов умолчали
  2. Хакеры, взломавшие Росстат, рассказали, сколько человек погибло на войне со стороны России
  3. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  4. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  5. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  6. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  7. Немецкий ритейлер New Yorker ликвидирует свою компанию в Беларуси
  8. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах


/

В Комитет госконтроля поступило более 120 обращений по качеству и доступности зарядной инфраструктуры для электромобилей. В ведомстве пообещали разобраться.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Более половины обращений, поступивших на горячую линию КГК, касалось нехватки электрических зарядных станций как в областных и районных центрах, так и вдоль трасс республиканского значения. Жаловались люди на недостаток зарядок и вдоль туристических маршрутов — Нарочь, Браславщина.

«На недостаточность зарядной инфраструктуры указывает и проведенный на телеграм-канале КГК опрос. По его результатам 48% респондентов высказались о дефиците зарядных станций», — отметили в КГК.

Треть обратившихся на горячую линию граждан рассказали о некачественных зарядках для электромобилей. Один из актуальных вопросов — неработающие станции, при этом отдельные из них не функционируют длительное время (месяц и более). Есть претензии к недостаточному функционалу приложений, антисанитарии на парковочных местах для зарядки.

«Несколько обращений были связаны с установкой мощных зарядных станций во дворах жилых домов. Это создает серьезные неудобства для жителей спальных районов в виде постоянного потока транспорта, шума от станций, света фар в ночное время, грязи и т. д. Одним из предложений в данной ситуации может стать установка в спальных районах исключительно медленных станций, не создающих шума и постоянного трафика автомобилей», — предположили в КГК.

Также в ведомство обратились и несколько представителей компаний, устанавливающих зарядные станции, которые пожаловались на длительность и непрозрачность согласования и получения разрешений для новых объектов.

В КГК заявили, что все обращения отправят заинтересованным ведомствам и организациям и будут держать вопрос на контроле.