Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Фильм вышел так себе, но эротическая сцена зацепила зрителей, а актеры стали звездами. Как снимали первый беларусский блокбастер
  2. «Почему вселенная вам не посылает такого мужчину?» Жена близкого к власти очень богатого бизнесмена учит женщин, как найти миллиардера
  3. Каким образом Николай Лукашенко мог одновременно учиться в Китае, служить в армии, а потом и летать с отцом в командировки — эксперт
  4. «Надеюсь на чудо, возможно, ошибка или что-то еще». Экс-вратарь сборной Беларуси — о сыне, которого подозревают в убийстве беременной
  5. Уникальный артефакт нашел беларус, купаясь в реке Проня: ученые говорят, что таких в стране единицы
  6. «Фактически в окружении». Российская армия впервые за долгое время потерпела крупное поражение на Донбассе
  7. Кто стоит за «гусем», о котором говорил Лукашенко? Программист из Витебска, создавший чемпиона Беларуси
  8. Комитет по здравоохранению ответил минчанке, которая пожаловалась на тяжелые роды в 5-м роддоме Минска
  9. Служил в Иране, был против войны, создал Василя Быкова. Пять пунктов о классике, чье имя вам наскучило со школы — а зря
  10. «Взрослого мужчину невозможно увести из семьи». Экспертка о том, почему в комментариях набросились на убитую беременную минчанку
  11. «Открытие дверей тюрем — лишь первый шаг. Нам необходима политическая амнистия». Тихановская — о визите Коула в Минск
  12. Синоптики предупредили о погодной опасности в среду
  13. Спецпосланник Трампа по Беларуси Джон Коул прибыл в Минск на переговоры с Лукашенко
  14. Визовый центр Италии в Минске приостановил регистрацию новых заявителей в лист ожидания
  15. «Ты уже в панике не понимаешь, что делать». Что творится с арендой жилья в Минске
  16. Посол Армении не вернется в Беларусь, пока Ереван не получит объяснений или извинений за слова Лукашенко — спикер армянского парламента
  17. Ребенка не пустили в развлекательный центр из-за одной подписи. Оказалось, так нельзя
  18. «Даже не собираюсь». Родителей школьников попросили сообщить, сколько они зарабатывают
  19. Лукашенко уволил главу милиции Витебской области
  20. «Надо было любить президента». Эксперты ООН опубликовали новые подробности о пытках и бесчеловечном обращении в Беларуси


/

С 1 мая в минском общественном транспорте заработали кнопки для открытия дверей. Без нажатия двери не открываются. Официально нововведение ввели, чтобы сократить потери тепла зимой и сохранить прохладу летом. Правда, пока не все пассажиры его оценили.

Фото: mlyn.by
Фото: mlyn.by

«В следующий раз пассажир сам за руль сядет?»

В первый день работы книпок в Telegram-канале «Минск. Главное!» появилось видео с пассажирами, которые стоят перед дверью и привычно ожидают автоматического открытия дверей.

Публикация вызвала бурное обсуждение. Многие отметили, что видели и других растерянных пассажиров. Ниже — несколько реплик комментаторов из Telegram и Threads.

  • «Ехал от Академии наук до Автозаводской, никто не додумался нажать на кнопку. Вопрос, зачем вводить такой бред вообще ещё и должно не информировать людей».
  • «Ехала сегодня на первом трамвае. Мужчина метался от двери к двери, чтобы зайти, бедолага».
  • «Я из-за этой кнопки свой транспорт пропустила».
  • «Ко мне сегодня ехала подруга и пропустила три автобуса из-за этой кнопки, новости она не читает и была не в курсе событий что нужно что-то нажимать, пока ей не подсказали стоящие на остановке люди. И причем если человек не знает что происходит — делай, что хочешь. Водители просто уезжали, видя что человек хочет попасть в автобус. Дурдом!»

Многие участники обсуждения оказались не в восторге от необходимости нажимать кнопку. Вспомнили и напряженную ситуацию в час пик, и гигиену, и инвалидов.

  • «Мне вот интересно, как будут в час пик, когда тебя прижали к двери, нажимать кнопку. Эта кнопка скорее для пустых остановок и полупустых автобусов».
  • «Откуда пенсионерам знать об этом? Или детям? Вводите эксперименты в массы, доводите информацию на месте, включите в запись оповещения об контактном открытии дверей».
  • «Я не понимаю смысла этого нововведения. Ну правда. А чем не устраивает войти и выйти пассажиру после обычного открытия водителем? Мне жаль пожилых людей, инвалидов, у которых проблемы с руками, например. В чем плюсы? В следующий раз пассажир сам за руль сядет?»
  • «Я уже представил как люди с сумками в руках проклинают эту кнопку. Как руки засираются грязью, которая оседает на этой кнопке. Как кнопка заела и не работает. Как тебе приходится дежурить у двери, чтобы не дай бог не просрать остановку. Когда полностью забит автобус — и много людей у двери — двери автоматически открываются и люди выходят чтобы выпустить людей. Сейчас тебе нужно будет просить у людей в наушниках чтобы нажали на с***ую кнопку?»
Фото: mlyn.by
Фото: mlyn.by

«Водители сами в шоке»

Высказались также пользователи, которые представились водителями наземного транспорта. Кто-то рассказал, как настойчиво объявлял в микрофон о новом формате работы дверей, а кто-то открывал их сам «по старинке».

  • «Я сегодня сколько по микрофону ни объявлял про кнопки, стоят и смотрят, как на идиота. А некоторые еще и пальцем у виска крутят и матерят. Что самое смешное за смену пенсионеры в большинстве нажимали кнопки. А молодежь — стоят и тупят».
  • «По этой причине (пассажиры не нажимают кнопки вовремя — Прим. Ред.) открывал сегодня сам по старинке двери. Времени дополнительного в расписание не добавили под эти задержки, значит никаких кнопок, наш народ не готов к такому».
  • «Скажу так: водители сами в шоке от этих нововведений. Кнопки далеко не во всех машинах работают (про старые модели вообще речь не идет). Много времени с манипуляциями теряем на остановках, особенно будет весело в час пик».

Некоторые пользователи поделились опытом поездок на общественном транспорте в других странах, где такая технология работает уже много лет. Были и те, кто отмечал, что это вопрос привычки.

  • «Дайте пару дней, и все привыкнут! Спасибо вам за вашу работу, быть водителем общественного транспорта — тяжкий труд».
  • «В городских электричках эта система давно. Все знают и все нажимают. Разумное решение и для городского транспорта, почему нет. Привыкнут все со временем, ничего плохого не вижу».
  • «В Москве это везде — маршрутки, автобусы, метро, электрички и т.д. Нет, не грязные. все успевают спокойно выйти и зайти, водитель следит за салоном. По наблюдениям, взрослому поколению даже в кайф оказаться у заветной кнопки, как дети балуются. Ничего такого негативного в этой системе нет».