Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минской области лоб в лоб столкнулись грузовик и микроавтобус. Погибли три человека
  2. «Люди, которые принимают решения и ставят подписи, стали прятаться». Адвокатка рассказала о судьях, которые выносят незаконные приговоры
  3. На Земле впервые словили верхнюю часть ракеты, вернувшуюся на стартовую площадку из космоса
  4. «Администрация в шоке, люди на нервах». Зрители концерта Димы Билана в Минске пожаловались на «задвоение» проданных мест
  5. «Порядок мы наведем». Глава МВД напомнил сотрудникам ГАИ об оружии и пообещал защиту
  6. «На кого он больше похож: на Арагорна или Сириуса Блэка?» Фотограф снял беларуса в Варшаве, и тот восхитил пользователей соцсетей
  7. ВСУ ударили по одному из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России
  8. Американцы впервые спросили Зеленского, уйдут ли ВСУ из Донбасса, если Украина будет в НАТО
  9. «Смена потребительских предпочтений». Что происходит на авторынке — какие машины предпочитают покупать беларусы
  10. В Азии прошло первое «Евровидение». Послушайте песню победительцы
  11. «Вот такая „черная пятница“, собачка». Беларусы жалуются на рост цен перед массовыми распродажами
  12. «Любовью никогда не займешься и дочки у тебя никогда не будет». Врач скорой травит блогерку с инвалидностью
  13. Серьезное ДТП под Минском: маршрутка столкнулась с легковушкой, есть погибший
  14. Лукашенко назначил нового замглавы МВД
  15. «Мой шок в шоке». Беларусы обсуждают работу в сортировочном центре Wildberries — туда очереди для трудоустройства
  16. Соболенко прокомментировала скандал с ее матерной фразой после проигрыша украинке


/

Круизный лайнер Villa Vie Odyssey, с которого в конце октября неожиданно высадили более 200 пассажиров, отправился из Камбоджи без них. Люди заплатили десятки и сотни тысяч долларов за возможность годами путешествовать по миру и постоянно жить на корабле, но теперь около сотни из них остаются в Камбодже, а судьба круиза по-прежнему неизвестна, сообщает Reuters.

Круизный лайнер Villa Vie Odyssey во время плавания. Фото: villavieresidences.com
Круизный лайнер Villa Vie Odyssey во время плавания. Фото: villavieresidences.com

Судно покинуло камбоджийский порт Сиануквиль утром 4 ноября. По словам руководителя местного департамента туризма Таинга Сочиткришны, на борту находились только около 50 членов экипажа и ни одного пассажира.

Примерно 100 бывших жильцов лайнера до сих пор находятся в Камбодже, остальные преимущественно улетели в другие страны региона.

Накануне отправления судна пассажиры забирали с него последние вещи — многие признавались, что уже не рассчитывают вернуться на борт.

«На корабле осталось еще много вещей, которые я хотела бы забрать», — рассказала Ширин Томас из американского штата Северная Каролина.

67-летняя Мэри Энн Демсар из Канады пожаловалась, что компания практически не сообщает пассажирам о своих дальнейших планах.

«Мы не получаем от владельцев Villa Vie никаких четких объяснений о том, что происходит. Они хранят молчание. Всю информацию мы получаем от замечательных представителей правительства Камбоджи», — сказала женщина.

Куда именно направился лайнер, пока не подтверждено. По информации некоторых пассажиров и сервисов отслеживания судов, его следующей остановкой может стать Сингапур.

Журналисты Reuters пытались получить комментарий у компании Villa Vie Residences, которой принадлежит судно, однако на письма и телефонные звонки там не ответили.

Напомним, в конце октября более 200 пассажирам Villa Vie Odyssey неожиданно приказали покинуть судно во время остановки в Камбодже, хотя для многих из них лайнер был уже не просто местом отдыха, а постоянным домом.

Корабль отправился в кругосветное путешествие осенью 2024 года. Американская компания Villa Vie Residences предлагала пассажирам арендовать каюты на несколько лет или выкупить их для пожизненного проживания. Пятилетнее проживание стоило от 59 999 долларов, а покупка каюты — от 119 999 долларов. Кроме того, владельцы ежемесячно платили от 3299 до 9500 долларов за обслуживание.

Однако из-за войны с Ираном и роста цен на топливо компания столкнулась с финансовыми проблемами. По ее данным, ежемесячные расходы на топливо в пересчете на одну каюту выросли с 1800 до 6000–8000 долларов в некоторых районах Азии.

В Villa Vie Residences пытались экономить: судно двигалось медленнее и дольше оставалось в портах. Но этого оказалось недостаточно, и 27 октября компания объявила о приостановке круиза.

Руководство заявило, что намерено провести финансовую реструктуризацию и привлечь дополнительный капитал в течение двух месяцев. При этом гарантировать возобновление путешествия компания не смогла.

Что будет с каютами, в которые пассажиры вложили свои сбережения, до сих пор неизвестно.