Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Азии прошло первое «Евровидение». Послушайте песню победительцы
  2. Пели не на русском языке, на сцене был сын. Минск заполонила российская эстрада — что (не) понравилось беларусам
  3. «Порядок мы наведем». Глава МВД напомнил сотрудникам ГАИ об оружии и пообещал защиту
  4. «Любовью никогда не займешься и дочки у тебя никогда не будет». Врач скорой травит блогерку с инвалидностью
  5. На Земле впервые словили верхнюю часть ракеты, вернувшуюся на стартовую площадку из космоса
  6. «На кого он больше похож: на Арагорна или Сириуса Блэка?» Фотограф снял беларуса в Варшаве, и тот восхитил пользователей соцсетей
  7. ВСУ ударили по одному из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России
  8. В Минской области лоб в лоб столкнулись грузовик и микроавтобус. Погибли три человека
  9. «Администрация в шоке, люди на нервах». Зрители концерта Димы Билана в Минске пожаловались на «задвоение» проданных мест
  10. Американцы впервые спросили Зеленского, уйдут ли ВСУ из Донбасса, если Украина будет в НАТО
  11. На месте престижного ЖК в Минске еще недавно была колония, а раньше — лагерь НКВД и место нацистских расстрелов. Рассказываем
  12. «Смена потребительских предпочтений». Что происходит на авторынке — какие машины предпочитают покупать беларусы
  13. Серьезное ДТП под Минском: маршрутка столкнулась с легковушкой, есть погибший
  14. Соболенко прокомментировала скандал с ее матерной фразой после проигрыша украинке


Беларусские специалисты работают над созданием единой государственной платформы продажи билетов в маршрутных такси. Предполагаемый срок реализации проекта — 2025 год. Об этом рассказали в эфире гостелеканала «Беларусь 1».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Это будет общая база всех междугородных, пригородных и городских маршрутов с точным расписанием и отслеживанием свободных мест. Пассажир сможет заказать и оплатить поездку онлайн в любое время. Чек — в смартфоне. Налоги — в бюджете.

— Мы нацелены на повышение взаимодействия наших служб с операторами перевозок пассажиров. На данный момент возникают разногласия в связи с отсутствием общей методологии процесса, — сказал директор ГП «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович.

По словам специалиста, это даст возможность изучать актуальность пассажиропотока, принимать оперативные меры по изменению маршрутной сети.